WUHAN, 17 Juli (Xinhua) - Pesawat kargo Boeing 767-300 mabur saka Bandara Ezhou Huahu ing Provinsi Hubei China tengah jam 11:36 ing dina Minggu, minangka tandha wiwitan resmi operasi bandara hub kargo profesional pisanan ing China.

Dumunung ing kutha Ezhou, iku uga bandara hub kargo profesional pisanan ing Asia lan nomer papat saka sawijining jinis ing donya.

Bandara anyar, dilengkapi terminal kargo saka 23.000 meter persegi, pusat transit barang saka meh 700.000 meter persegi, 124 parking stands lan loro landasan pacu, wis samesthine kanggo nambah efficiency transportasi kargo udhara lan luwih ningkataké mbukak negara.

Operasi Bandara Ezhou Huahu cocog karo kabutuhan pembangunan China, ujare Su Xiaoyan, direktur senior departemen perencanaan lan pangembangan bandara.

Jumlah bingkisan sing ditangani perusahaan kurir China tekan rekor paling dhuwur luwih saka 108 milyar taun kepungkur, lan samesthine bakal tuwuh stabil ing taun 2022, miturut Biro Pos Negara.

Fungsi bandara Ezhou minangka patokan marang Bandara Internasional Memphis ing Amerika Serikat, salah sawijining bandara kargo paling sibuk ing donya.

SF Express, panyedhiya layanan logistik terkemuka ing China, nduweni peran penting ing bandara Ezhou, kaya cara FedEx Express nangani mayoritas kargo ing Bandara Internasional Memphis.

SF Express nyekel 46 persen saham ing Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., operator Bandara Ezhou Huahu.Penyedhiya layanan logistik wis mbangun pusat transit angkutan barang, pusat sortir kargo lan pangkalan penerbangan ing bandara anyar.SF Express uga plans kanggo proses mayoritas paket liwat bandara anyar ing mangsa.

"Minangka hub kargo, Ezhou Huazhu Airport bakal bantuan SF Express kanggo mbentuk jaringan logistics lengkap anyar,"Sa Pan Le, direktur departemen IT bandara.

"Ora preduli ing ngendi tujuane, kabeh kargo SF Airlines bisa ditransfer lan diurutake ing Ezhou sadurunge diterbangake menyang kutha-kutha liyane ing China," ujare Pan, nambahake yen jaringan transportasi kasebut bakal ngidini pesawat kargo SF Express bisa beroperasi kanthi kapasitas penuh, mula ningkatake efisiensi transportasi.

Kutha Ezhou sing dikurung daratan adohe atusan kilometer saka pelabuhan apa wae.Nanging kanthi bandara anyar, barang saka Ezhou bisa tekan ing ngendi wae ing China sajrone sewengi lan tujuan luar negeri sajrone rong dina.

"Bandara bakal ningkatake pambukaan wilayah Cina tengah lan kabeh negara," ujare Yin Junwu, direktur Komite Manajemen Zona Ekonomi Bandara Ezhou, nambahake manawa perusahaan penerbangan lan kapal saka Amerika Serikat, Jerman, Prancis lan Rusia wis tekan kanggo nggawe kerjasama karo bandara.

Saliyane penerbangan kargo, bandara kasebut uga nyedhiyakake layanan penerbangan penumpang kanggo Hubei wétan.Pitu rute penumpang ngubungaké Ezhou karo sangang tujuan, kalebu Beijing, Shanghai, Chengdu lan Kunming, wis miwiti operasi.

Bandara iki wis mbukak rong rute kargo menyang Shenzhen lan Shanghai, lan dijadwalake nambah rute internasional sing nyambungake karo Osaka ing Jepang lan Frankfurt ing Jerman ing taun iki.

Bandara iki samesthine bakal mbukak udakara 10 rute kargo internasional lan 50 rute domestik ing taun 2025, kanthi throughput kargo lan surat tekan 2,45 yuta ton.

DIKUASAI OLEH TEKNOLOGI CUTTING-EDGE

Dadi siji-sijine bandara hub kargo profesional ing China, Bandara Ezhou Huahu wis nggawe terobosan ing digitalisasi lan operasi cerdas.Pembangun proyek wis nglamar luwih saka 70 paten lan hak cipta kanggo teknologi anyar, kayata 5G, data gedhe, komputasi awan lan intelijen buatan, kanggo nggawe bandara anyar luwih aman, luwih ijo lan luwih pinter.

Contone, ana luwih saka 50.000 sensor ing ngisor landasan pacu kanggo nangkep gelombang geter sing ditimbulake dening taksi pesawat lan ngawasi invasi landasan.

Thanks kanggo sistem ngurutake kargo sing cerdas, efisiensi kerja ing pusat transfer logistik saya tambah akeh.Kanthi sistem cerdas iki, kapasitas produksi sing direncanakake pusat transfer yaiku 280.000 parcel saben jam ing wektu sing cendhak, sing bisa nganti 1,16 yuta potongan saben jam ing jangka panjang.

Minangka bandara hub kargo, pesawat kargo utamané lepas landas lan ndharat ing wayah wengi.Kanggo nylametake tenaga kerja manungsa lan njamin keamanan lan efisiensi bandara, operator bandara ngarep-arep supaya luwih akeh mesin bisa digunakake kanggo ngganti manungsa kanggo kerja ing wayah wengi.

"We wis ngginakaken saklawasé taun testing kendaraan tanpa awak ing wilayah ditetepake ing apron, ngarahke kanggo mbangun apron unmanned ing mangsa," ngandika Pan.

Pesawat kargo numpak taksi ing Bandara Ezhou Huahu ing Ezhou, Provinsi Hubei China tengah, 17 Juli 2022. Pesawat kargo mabur saka Bandara Ezhou Huahu ing Provinsi Hubei China tengah jam 11:36 dina Minggu, minangka tandha wiwitan operasi resmi. saka bandara hub kargo profesional pisanan China.

Dumunung ing kutha Ezhou, iku uga bandara hub kargo profesional pisanan ing Asia lan nomer papat ing donya (Xinhua)